一個市場空間巨大，進入相對容易的行業，為何沒有引起眾多巨頭們的興趣呢？
“我們這個行業，是刀山火海，能從這里面摸爬滾打出來的企業，都不容易。”鄭州一帆機械執行總經理張志業無奈的說到。
“現在，在制砂機這個行當里，規模以上企業少說也有千余家，野路子、小作坊什么的更是數不勝數。遠了不說，就在鄭州這個地界上，做制砂機的就為數不少。一個新訂單出來，不知道有多少雙眼睛盯著呢。”
張志業的描述很容易讓人聯想起競爭同樣慘烈的電線電纜等行業，同樣是數千家企業混戰，同樣是小作坊頻出，同樣是產品質量良莠不齊。一切看起來似乎都是又一個電線電纜行業的翻版，可是，和電線電纜行業不同的一點是，在制砂機這個行當里，竟沒有一家大企業。據張志業介紹，制砂機整體市場規模十分龐大，但是卻沒有做的特別大的企業，一帆機械在行業里已經算得上是佼佼者了，也僅有幾個億的規模。
作為一個2000年以后才正式登陸中國的產品，制砂機應該算是一個新產業了。然而，就是在這樣一個新產業中，數以千計的企業正陷于混戰之中，卻鮮有大企業發力，究竟是為什么？
從頭說起
制砂機得以在中國大行其道主要還是從中國全面禁挖河砂時開始的。2005年，國家發布一系列規定，禁止了對河砂的大規模采挖行為，一時間，造成了砂源緊張，眾多商家持砂惜售的情況。然而，只要是建筑就要用到砂，連續幾年砂子價格翻番漲，讓一些建筑企業度日艱難。
不僅如此，受國家擴大內需政策的拉動，各地公路、鐵路等基礎建設的投入日益增大，大型項目工程紛紛開展，迫切需要大量的優質砂石骨料供應。但是為了保護生態環境，國家對擅自開挖天然砂的禁止也不可能放開，正在各地都面對著砂石供應遠遠跟不上需求的窘迫的情況下，機制砂開始走進了人們的視線。
通常所說的機制砂，是由破碎設備將大塊石料破碎、篩分制成，產品粒度符合一定的技術指標。在“河砂不能用，海砂不好用”的情況下，資源更加豐富的機制砂已成為天然砂最好的替代品。而且，機制砂還有著很多天然砂也比不上的優良性能。
首先，機制砂較天然砂有較大的比表面積，用機制砂配制的混凝土強度更高。其次，機制砂生產可與碎石的生產工藝結合，大大降低機制砂的生產成本。最后，機制砂有利于礦產資源的綜合利用，既解決環境問題又提高自然資源利用率。
機制砂受到了市場的追捧，這也使得機制砂的上游產業——制砂機產業，同樣迎來了發展的東風，一帆機械正是在這樣的背景下快速崛起的。
入局
早在上世紀九十年代，尚在工廠里做技術員的楊安民，在一次考察中偶然見到了制砂機。那時候，制砂機在國外的應用雖然已經十分廣泛，但是在國內還幾乎看不到它的蹤跡。
若是換了旁人，可能并不會把這當回事，可是楊安民卻深深的記住了那個怪模怪樣的家伙，他有種預感，在中國這片土地上，這種機器一定會有用武之地的。再三考慮之后，楊安民毅然離開了之前所在的工廠，開始走上了創業的道路。
他聯系到了幾個昔日的同學，并且向他們訴說了制砂機可觀的前景，同學們對他的說法也十分認同，大家決定聯合出資，一起辦一家企業，由楊安民擔任董事長。于是，1998年，鄭州一帆機械設備有限公司正式成立了。
一帆機械成立后，技術出身的楊安民很快召集起了一支研發隊伍，開始了艱苦的產品開發。皇天不負有心人，2000年，一帆機械終于研制成功了Y650立式沖擊破（制砂機），達到了國內水平；在此基礎上，一帆機械建成了國內第一條采用尾礦、使用立式沖擊破碎機生產機制砂的生產線。
那時，由于機制砂價格較為低廉，且利用一帆機械所提供的生產線所生產的機制砂性能與天然砂相比具有很多優勢，一帆機械很快就在當地打開了市場。
2001年，在業內已經小有名氣的一帆機械又研制成功了以國內最大規格的Y1200立式沖擊破碎機為主機的國內最大河卵石機制砂生產線，產品大量應用于北京國家重點工程建設，多條現代化的砂石骨料生產線所生產的高質量骨料被選為國家大劇院和奧運會重點工程的指定材料。
在國家全面禁挖河砂前后幾年，一帆機械更加贏來了高速發展的東風。從2004年至2008年，一帆機械平均年銷售額突破3億元。眾多國家重點工程中都能看到一帆的身影，如首都機場擴建、向家壩水電站、寶泉抽水蓄能電站、甘肅九甸峽水利樞紐工程、沈大高速、寧杭高速、川渝高速改擴建、京承高速等。另外，一帆機械所開發出的新產品，如蒸壓灰砂磚設備、粉煤灰制磚機、壓磚機成套設備等已出口到俄羅斯、蒙古、中亞、非洲等多個國家和地區。
這十年，一帆機械的發展正如同它的名字一樣，一帆風順，然而，行業內的狂風吹動了平靜的海面，新的航程上波瀾壯闊，一帆也開始感受到了劇烈的顛簸。
混戰
“還是當年的日子好過啊，那時候我們推出一款新產品，很快就會成為焦點。”
張志業感慨著，神情略顯落寞。陽光從窗子照射進來，灑在了他的臉上，他的眼中閃爍著些許興奮的光，似乎又回到了那些創造奇跡的日子。
“我印象最深刻的一次是在2008年上海寶馬展上，那時候我們剛剛研制成功一臺新型輪胎式移動破碎站，在國際上應該也是水平的。我們也是那次展會上礦山機械行業唯一一家展出輪胎式移動破碎站的廠家。產品在上海寶馬展上一展出來，馬上吸引了很多人來參觀、詢價，其它的企業別說有了，見都沒見過的。當時，我們的展位圍的水泄不通。”張志業喝了口水，眼中的興奮也漸漸消失了，“2010年，我們再次帶著新產品去參展，當時帶去的是公司剛剛研發的新型履帶式移動破碎站，本以為不會比2008年的效果差。結果，當時一開展，我們就傻了，同行基本上都有這款產品了。我們當時怎么也不明白，他們怎么能發展的這么快呢？說實話，當時我們是很失望的，一款新產品沒有取得好的效果，后來才發現，我們當時上當了。”
說到這里，張志業明顯頓了一下，繼續對《中國機電工業》說道：“其實，那時候他們的那些履帶式破碎站都是假的，履帶是裝上了，可是根本就不能開動。展會上又沒有現場試開這個環節，就讓他們給蒙過去了。我們也是展會結束時才發現的，撤出展區的時候，我們的設備是可以開到運輸車上去的，他們的都是用吊車吊上去的，根本不能動。當時我們就發現上當了，可是也沒有辦法，不少訂單已經被他們搶走了，有了資金，他們很快就能研發出能動的產品來，好機會就這么錯過了。”張志業嘆息著，充滿遺憾，“現在，很多人都看到了這塊市場，這行當里規模以上企業少說也有千余家了，再想找機會，不容易了。”
正如張志業所說，現在想在制砂機行業內找尋機會，已經很不容易了。砂石作為建筑行業重要的基礎材料之一，無疑為中國建設貢獻著無法替代的力量，然而，由于礦山資源分散、整合度低，導致制砂企業眾多，但規模普遍較小，管理水平較低。在中國各地存在眾多的制砂企業，但普遍機械化程度低，小規模生產較多，掌握大量礦山資源的大規模正規企業較少。這也造成了采購整套的高機械化生產線的企業相對較少，在很大程度上制約著機制砂的生產。而且，由于制砂機研發技術難度較低，相對其他行業，關于砂石產品的標準和政策出臺又較少，使制砂機成為了一個進入門檻很低的行業，各企業產品良莠不齊現象嚴重。
2010年，一帆機械銷售收入達3.89億，然而利潤率卻已經有所下滑。一帆人都知道，制砂機行業已經不再是當年的那片藍海了。
突圍
困則思變，在主營業務受到沖擊的情況下，一帆機械沒有選擇坐吃山空，而是在努力向著“新大陸”進軍。柳暗花明又一村，在一帆機械面前又出現了一個潛力巨大的產業——建筑垃圾處理和再利用。這個外國人眼中的暴利行業，現在中國還鮮有人關注。
其實，在國際上，建筑垃圾處理技術已經趨于成熟了。建筑垃圾經過分選、粉碎、篩分成粗細骨料，用以代替天然骨料來配制混凝土、建筑用磚和道路基層材料，這使得建筑垃圾再生具有利用率高、生產成本低、使用范圍廣、環境與經濟效益好的突出優勢，在節省天然礦物資源的同時，可減輕固體廢物對環境的污染，做到材料的循環利用。
有關資料顯示，日本建筑垃圾資源化率達到98％。按到2020年我國新產生建筑垃圾50億噸估算，這些建筑垃圾如果能夠轉化為生態建材，創造的價值可達到1萬億元人民幣。然而，我國目前從事建筑垃圾再利用的企業只有20多家。
在破碎機領域里混跡多年的一帆機械決定抓住這一巨大的商機，在技術難題面前，一帆機械想到了引進國外技術。經歷了一輪輪的考察與協商之后，一帆機械選定了一位“合伙人”——德國哈茲馬克公司。
眾所周知，德國在機械方面的發展水平是處于世界前列的，在建筑垃圾處理方面也是一樣，他們很早就制定了“綠點”制度，使德國每年減少約 100萬噸的建筑垃圾。德國哈茲馬克公司是世界上著名的破碎篩分設備制造商，也具有世界的建筑垃圾處理技術，其創始人安德魯博士是水平軸反擊式破碎機的發明者。公司從1946年成立至今，已向世界各地生產和銷售了110多種不同型號的上萬臺設備，技術實力雄厚。
一帆機械與哈茲馬克聯手，使公司的產品、技術、裝備、人才、品牌、市場等優勢得到了進一步整合和擴張，公司確定了建設具有國際化視野和全球競爭觀念的破碎篩分行業世界一流品牌的戰略目標。在哈茲馬克的技術支持下，一帆機械很快推出了他們的新產品——建筑垃圾再生骨料生產線移動破碎站。
一帆機械所推出的新設備以建筑垃圾為原料，經一系列無害化處理，將建筑垃圾變成符合國家標準的再生骨料和再生原料，用于建筑砌塊、磚和再生墻材等建筑材料的生產，完全實現建筑垃圾資源化、無害化，經濟效益、社會效益和生態效益均十分可觀。現在，建筑垃圾處理設備已成為一帆機械的一項重要業務。
“開拓新業務并不代表著放棄制砂機業務，我們還是很看好制砂機行業的。”張志業強調說，“中國水泥產量連續多年增長，建筑工程量增加，中國自然砂資源迅速減少。機制砂全面代替天然砂已經是大勢所趨，這對制砂機來說，是重大的市場機遇。而且現在國家政策傾向于整合資源，更多大型的礦場將會出現，小型的、野路子的礦場會越來越少。大型的礦場肯定是要采購質量優良的整套生產線的，那樣一來，小作坊的產品肯定就賣不出去了，市場會很快集中到一部分大企業手里。目前，粗略估計，每年也要有上千億的市場規模，更何況，中國建設速度正在進一步加快，這個市場規模肯定還會進一步擴大的。”
“這么大的市場，還怕出不了一兩家大企業么？”張志業笑稱，鹿死誰手，尚未可知。■記者 馮月姮 |
